Как да различим старите и новите компресори

Как да различите нов компресор от стар или реновиран компресор. Всъщност това е същото като метода за идентификация на RMB, който изисква известни професионални познания
1: Ако закупите две еднакви машини, моля, използвайте измервателен уред, за да измерите съпротивлението на намотката. Ако е нова машина, тя трябва да е последователна.
2: Ако купувате машина, моля, помиришете силната миризма в порта за високо налягане на машината по време на изпитване под налягане или проверете изпускателния порт за обезцветяване с открит пламък (огънят на запалката трябва да е жълт, а обезцветяването показва, че е била използван и е бил пълен с флуор. Дори ако машината е почистена с някакъв разтворител, тя не може да се почисти напълно)
3: Боята на новия оригинален компресор е водоразтворима или флуоровъглеродна боя с много равномерна и гладка повърхност. В среда с висока температура повърхността на боята не е лепкава и няма миризма на боя, а машините за ремонт се произвеждат предимно от малки производители, които не могат да постигнат това ниво.
4: Друг аспект е търговската марка. Търговската марка на оригиналната машина има ясен почерк, подходящо съотношение на шрифта и шаблона, без неравности по краищата на търговската марка и моделът на табелката с данни трябва да съответства на машината. Иначе не е изключено да е реновирана машина.
5: Дюзите за високо и ниско налягане на новия компресор са заварени чрез високочестотно заваряване на производствената линия и всички тръби са нови, без заваръчна шлака по вътрешната стена. Докато горните точки са постигнати, вярвам, че не е трудно да се идентифицира друг оригинален чисто нов компресор.